Вспомогательный флот. Малый, но многочисленный


Во многом на развитие вспомогательного флота повлияла федеральная государственная программа "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Программа затрагивала все виды транспорта: водный, железнодорожный, автомобильный. Развитие водного транспорта в ФЦП затрагивают две подпрограммы: "Морской транспорт" и "Внутренний водный транспорт". По последней редакции текста документа от 29 февраля 2017 года по подпрограмме "Морской транспорт" предусмотрено выделение 227223,6 млн руб. средств из федерального бюджета и 409484,9 млн руб. из внебюджетных источников.

По подпрограмме "Внутренний водный транспорт" 195002,4 млн руб. из средств федерального бюджета и 39268,40 млн руб. из внебюджетных источников соответственно. В рамках подпрограммы "Морской транспорт" с 2010 года построено 35 судов различных классов: 4 единицы водолазных судов пр. SDS08, которые производил Ярославский судостроительный завод, 6 бонопостановщиков пр. А40-2Б (постройки ООО "Верфь братьев Нобель"), еще один катер-бонопостановщик, 10 водолазных катеров проекта А160 (на заводе "Нижегородский теплоход"), 4 самоходных баржи DCV47 (на Сосновском судостроительном заводе).

Невский судостроительный завод сдал 4 аварийно-спасательных судна пр. MPSV07, еще 2 аналогичных судна по другому проекта MPSV06 сдал Nordic Yards, одно многофункциональное судно "Балтика" проекта Р-70202 (ПСЗ "Янтарь"), Выборгский СЗ передал 3 ледокола пр. 21900. В 2017-2020 годах по ФЦП планируется построить еще 11 судов различного назначения: 4 многофункциональных буксира-спасателя мощностью  2,5-3 МВт по модифицированному проекту MPSV12 (Невский ССЗ), 2 лоцмейстерских судна ледового класса, 2 специализированных гидрографических катера, 1 морской теплоход-площадку с аппарельным устройством г/п до 360 тонн, 2 специализированных гидрографических катера, 2 лоцмейстерских судна, одно грузопассажирское судно для обеспечения сообщения Командорских островов и города Северо-Курильска с Петропавловском-Камчатским. Плюс до 2020 года еще планируется сдать дизель-электрический ледокол ЛК-25 "Виктор Черномырдин", который строит Балтийский завод.

Кроме того, в рамках подпрограммы "Внутренний водный транспорт" в апреле 2016 году "Судоремонтно-судостроительная корпорация" в Городце начала строительство несамоходного земснаряда производительностью 1000 м3/час по проекту РЦПКБ "Стапель" для ФБУ "Администрация Ленского бассейна". Работать судно будет на реках Республики Саха (Якутия). Завершить строительство земснаряда планируется в 2018 году. [Подробнее о земснаряде читайте на страницах 144-145] В рамках ФЦП "Социально-экономическое развитие республики Крым и г. Севастополя до 2020 года" в период с 2016 по 2020 годы планируется строительство одного многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт пр. MPSV12 (строится на СЗ "Залив"), одного рейдового водолазного катера (строится на СЗ "Море"), плюс по одному противопожарному буксиру, морскому водолазному судну и плавпричалу.